АвторуЭлиан Чжоу— 2003-жылдан бери 20 жылдан ашык OEM өндүрүш тажрыйбасы бар жүк ташуучу унаалардын тормоз системасынын компоненттерин өндүрүүчү Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. компаниясынын экспорт боюнча менеджери. Ал күн сайын компаниянын 100дөн ашык жумушчу күчү жана 10 адамдан турган тышкы соода тобу менен биргеликте Европа, Түштүк-Чыгыш Азия жана Жакынкы Чыгыш боюнча рыноктон кийинки дистрибьюторлорго тормоз суппортторун, боштук жөнгө салгычтарын, электромагниттик клапандарды жана тормоз камераларын жеткирип турат. Ал заводго үзгүлтүксүз барып, өндүрүш процессинин маалыматтары менен бөлүшөт — автоматтык боштук жөнгө салгычтарды чогултуудан баштап, суппорт корпустарын CNC менен иштетүүгө чейин — өзүнүн YouTube каналында. Байланыш:YouTube.

Расположенный валдарды оңдоо комплекттерин дүңүнөн сатып алуучулар кайталануучу дилеммага туш болушат — жеткирүүчү тарабынан сунушталган баа кытай заводдорунда бир эле продукт үчүн 30-50% га өзгөрүшү мүмкүн, бирок эң арзан баа сейрек учурларда талаадагы бузулуу көрсөткүчтөрү жана кепилдик боюнча доомат чыгымдары сатып алуу чечиминин матрицасына киргизилгенде, менчиктин эң төмөнкү жалпы баасы болуп саналат. Расположенный валдарды оңдоо комплекттери – бул кыймылдаткычты кайра куруудагы маанилүү компоненттер, анда бир гана талаадагы бузулуу окуясы кепилдикти алмаштырууну, унаанын иштебей калуу баасын жана кардарлар менен болгон мамиленин бузулушун шарттайт, ал баштапкы компоненттин сатып алуу баасынан 10-20 эсеге ашат. Бул макалада дүңүнөн сатып алуучуларга кытайлык жеткирүүчүлөрдөн расположенный валдарды оңдоо комплекттерин алуу үчүн 7 кадамдуу текшерүү тизмеси берилет, ар бир текшерүү кадамы көп көлөмдөгү буйрутма милдеттенмесине чейинки сатып алуу тобунун тобокелдиктерди башкаруу циклдерин колдоо үчүн түзүлгөн. OEM номери боюнча кайчылаш шилтеме текшерүүсү, материалдын катуулугун текшерүү, пломба менен материалдын шайкештигин текшерүү, өлчөмдүү текшерүү текшерүүсү, беттик каптоону өлчөө, заводдун кубаттуулугун текшерүү жана жөнөтүүгө чейинки текшерүү протоколдору боюнча, 7 кадамдан турган текшерүү тизмеси сапатты башкаруу стандарттарынын документтерин жүк ташуучу унаадан кийинки дистрибьютор жана OEM алмаштыруучу тетиктерди дистрибьютор сценарийлери үчүн практикалык сатып алуулар процесси менен айкалыштырат. Текшерүү тизмеси Шаоксин Фанцзеден жана башка Нинбо жана Шаоксин аймагындагы бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплекттерин өндүрүүчүлөрдөн сатып алган сатып алуучуларга тиешелүү, мында завод тарабынан көрсөтүлгөн баа жана сапатты көзөмөлдөөнүн мөөнөтү жеткирүүчү-база боюнча бир топ айырмаланат.

Жарым вал оңдоо комплекттерин алуу үчүн 7 кадамдуу текшерүү тизмеси

Дүң сатып алуучулар төмөнкүлөрдү камтыган 7 кадамдуу текшерүү тизмесин колдонушу керек: (1) Сатып алуучунун спецификациясы менен жеткирүүчүнүн продуктунун номеринин ортосундагы OEM номеринин кайчылаш шилтеме текшерүүсү; (2) Эритме-болот классынын спецификациясын жана катуулугун текшерүү отчетун камтыган материалдык сертификацияны карап чыгуу; (3) Колдонуу температурасына жана суюктуктун таасирине карата пломба-материалдын шайкештигин текшерүү; (4) Расположка жана подшипник беттеринин бардык критикалык өлчөмдөрүн камтыган өлчөмдүк текшерүү отчету; (5) Ra-кескиндик спецификациясы боюнча беттин бүткөрүлүшүн өлчөө; (6) Өндүрүш линиясын карап чыгууну жана сапатты көзөмөлдөө процессинин документтерин камтыган заводдук кубаттуулукту аудиттөө; (7) Көз карандысыз үчүнчү тараптын текшерүү кызматы менен жөнөтүү алдындагы текшерүү. Ар бир кадам көп көлөмдөгү милдеттенмелерге чейинки сатып алуу тобунун тобокелдиктерди башкаруу циклдерин колдоо үчүн түзүлгөн. Эл аралык кыймылдаткыч тетиктеринин сапат стандарттары боюнча документтер ASTM аркылуу жарыяланган.astm.org.

OEM-кайчылаш шилтеме берүү процесси жана сатуудан кийинки каталогду стандартташтыруу

Пахлавокторду оңдоо комплекттерин алуу үчүн OEM кайчылаш шилтеме процесси сатып алуучудан жеткирүүчүгө OEM тетик номерин же унаанын колдонмосунун спецификациясын берүүнү жана жеткирүүчүнүн кошумча тетик номерине дал келген OEM тетик номерин жазуу жүзүндөгү кайчылаш шилтеме ырастоосун алууну талап кылат. Shaoxing Fangjie компаниясынын кайчылаш шилтеме каталогунун маалыматтары Iveco Daily, Eurocargo жана Stralis серияларын, MAN TGA, TGS жана TGX серияларын, Renault Premium, Magnum жана T серияларын, Scania R серияларын, P серияларын жана G серияларын, Volvo FH, FM жана FL серияларын, Mercedes-Benz Actros, Atego жана Antos серияларын, ошондой эле DAF XF, CF жана LF серияларын камтыган 500дөн ашык европалык жүк ташуучу унаанын OEM пахлавокторду оңдоо комплект номерлерин камтыйт. Пауэрвалды оңдоо комплекттерин сатып алуу үчүн кошумча каталогду стандартташтыруу AAR American-Association-of-Railroads кайчылаш шилтеме маалымат форматына жана VDMA German-Engineering-Federation кайчылаш шилтеме маалымат форматына ылайык жүргүзүлөт. Ар бир кайчылаш шилтеме маалымат форматы жеткирүүчү менен сатып алуучунун ортосундагы сатып алуу тобунун маалыматтарын башкаруу системалары үчүн стандартташтырылган маалымат алмашууну колдойт. Эл аралык кайчылаш шилтеме стандарттары боюнча документтер AAR тарабынан https://www.aar.org/ жана VDMA тарабынан https://www.vdma.org/ даректеринде жарыяланган.

1-кадам OEM номеринин кайчылаш шилтемесин текшерүү сатып алуучудан сатып алуучунун шилтеме OEM номерин же унаанын тиркемесинин спецификациясын жеткирүүчүгө жөнөтүүнү жана жеткирүүчүнүн продуктунун номерин сатып алуучунун шилтеме номерине дал келген жазуу жүзүндөгү ырастоону алууну талап кылат. Продукцияны сатып алуу боюнча дал келбеген сценарийлерди жок кылуу үчүн, кайчылаш шилтеме үлгү суроо-талабынан мурун ырасталышы керек. 2-кадамдагы материалды сертификациялоону карап чыгуу жеткирүүчүдөн эритме болоттон жасалган материалдын класстык спецификациясын жана сатып алуучунун спецификациясына ылайык материалдын катуулугунун чыныгы маанилерин көрсөткөн үчүнчү тарап тарабынан сыналган катуулук сыноо отчетун берүүнү талап кылат. 3-кадамдагы пломба-материалдын шайкештигин текшерүү пломба-материал-жеткирүүчүнүн спецификациялары кыймылдаткычтын тиркемесинин иштөө температурасына жана кыймылдаткыч майынын шайкештигинин максаттуу талаптарына дал келерин текшерүүнү талап кылат.

Эмне үчүн жөнөтүү алдындагы текшерүү текшерүү баасын 10-20 эсе үнөмдөйт

Көп сандаган бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплекттерине буйрутмалар үчүн жеткирүүчүнүн жайгашкан жеринде жөнөтүү алдындагы текшерүү кепилдик-доо-чыгымдардан качуу аркылуу текшерүү баасынан 10-20 эсе үнөмдөйт. Чыгымдардан качуунун 10-20 эсе көбөйткүчү жөнөтүү алдындагы текшерүү баасын буйрутманын наркынын 0,5-1,5% өлчөмүндөгү кепилдик-доо-чыгымдар менен салыштыруу аркылуу эсептелет, анын ичинде бузулган компонентти алмаштыруу баасы, унаанын иштебей калуу убактысынын баасы күнүнө 800-1500 АКШ доллары, кардар менен болгон мамиленин бузулуу баасы ар бир окуя үчүн 5000-50000 АКШ доллары жана жеткирүүчү менен болгон мамиленин калыбына келтирүү баасы ар бир программа үчүн 10000-100000 АКШ доллары. Чыгымдардан качуунун көбөйткүчү жөнөтүү алдындагы текшерүүнү көп көлөмдөгү буйрутмалар үчүн стандарттуу сатып алуу процедурасы катары актайт.

Бөлүштүргүч вал подшипниктери үчүн материалдын катуулугунун мүнөздөмөлөрү

Дүңүнөн сатып алуучулар корпус менен бекемделген подшипник-эритме-болот материалдары үчүн SAE J459 спецификациясына ылайык, подшипник кабыгынын беттик катмары үчүн HRC 58-62 распределитель валынын подшипник материалынын катуулугунун спецификациясын талап кылышы керек. Ар бир подшипник кабыгынын үч өлчөө чекитинде Роквелл-С шкаласын өлчөө боюнча жеткирүүчү тарабынан берилген катуулукту сыноо отчету аркылуу материалдын катуулугун текшерүү. 7 кадамдуу текшерүү тизмеси ошондой эле катууланууга каршы корпус менен катуулануунун консистенциясын текшерүү үчүн беттик катуулукту бөлүштүрүү профилин өлчөөнү талап кылат. SAE J459 боюнча распределитель валынын втулкасы материалынын спецификациясы баббитт-эритме варианттарын, жез-коргошун-эритме варианттарын жана алюминий-эритме варианттарын камтыйт, ар бир эритме ар кандай жүк көтөрүмдүүлүгүн жана эскирүүгө туруктуулук мүнөздөмөлөрүн берет.

Подшипниктин кабыгы жана втулка материалынын класстары жана жылуулук менен иштетүү стандарттары

Расположенный вал оңдоо комплекттери үчүн подшипник кабыгы жана втулка материалынын классын тандоо ар бири белгилүү бир кыймылдаткыч колдонмолору үчүн оптималдаштырылган бир нече эритме категорияларын камтыйт. Баббитт-эритме варианттары үчүн SAE J459 спецификациясына 89% калай курамы бар баббитт-2 классы жана 84% калай курамы бар баббитт-3 классы кирет. Баббитт-эритме подшипник кабыктары бөлмө температурасындагы чогултуу шартында ар бир тарабында 0,025-0,050 мм типтүү подшипник боштугу менен авариялык иштетүү мүмкүнчүлүгүн берет. Жез-коргошун-эритме варианттары үчүн SAE J459 спецификациясына 70% жез курамы бар жез-коргошун-эритме-C классы жана 25% коргошун курамы бар жез-коргошун-эритме-D классы кирет. Жез-коргошун-эритме подшипник кабыктары ар бир тарабында 0,025-0,075 мм тар подшипник боштугунда жогорку жүк көтөрүмдүүлүгүн берет. SAE J459 алюминий эритмесинин варианттарына 6% калай курамы бар A класстагы алюминий эритмеси жана 4% калай жана 1% жез курамы бар B класстагы алюминий эритмеси кирет. Алюминий эритмесинен жасалган подшипник кабыктары ар бир тарабындагы 0,025-0,050 мм спецификацияда эң жогорку жүк көтөрүмдүүлүгүн камсыз кылат жана эң тыгыз подшипник аралыкта турат. Подшипник кабыгын жана втулкасын жылуулук менен иштетүү процесси корпус менен бекемделген подшипник болот материалы үчүн 850-900°C температурада корпусту катуулатуу процессин жана 850°C температурада катуулатуу процессин, андан кийин катууланган подшипник болот материалы үчүн 180-200°C температурада чыңдоо процессин камтыйт. Жылуулук менен иштетүү процесси корпустун тереңдик бөлүштүрүү профилин жана беттик катуулук бөлүштүрүү профилин көзөмөлдөйт. Подшипник материалынын эл аралык стандарттары боюнча документтер SAE International тарабынан https://www.sae.org/ дареги боюнча жарыяланган.

Баббитт-эритме распределенная втулкасы бар варианттар жумшак баббитт-материалды камтыйт, ал подшипниктин бузулушу катастрофалык эмес, прогрессивдүү болгон авариялык ишке кирүү сценарийлерин колдойт. Жумшак баббитт-материалы подшипниктин втулкасы бузулушуна алып келүүчү анча чоң эмес туура эмес жайгашуу жана анча чоң эмес булгануу сценарийлерин эске алат. Жез-коргошун-эритме распределенная втулкасы бар варианттар оор жүк ташуучу унаалардын кыймылдаткычтары жана жогорку айлануу ылдамдыгы бар кыймылдаткычтар сыяктуу жогорку чыңалуудагы кыймылдаткычтарды колдогон жогорку жүк көтөрүмдүүлүгүн камсыз кылат.

Алюминий эритмесинен жасалган бөлүштүргүч валдын втулкасы варианттары ASTM подшипник материалынын спецификацияларына ылайык жогорку чыңалуудагы оор жүк ташуучу унаалардын кыймылдаткычтарын колдонууну колдогон эң жогорку жүк көтөрүмдүүлүгүн камсыз кылат. Алюминий эритмесинен жасалган материал өндүрүш процессинде өлчөмдү жана бетти катуураак башкарууну талап кылат. Алюминий эритмесинен жасалган материал кыймылдаткыч майынын кошулмаларынын курамына сезгич келет жана сатып алуучу тараптын автопаркты башкаруу деңгээлинде кыймылдаткыч майынын спецификациясынын шайкештигин текшерүүнү талап кылат. Алюминий эритмесинен жасалган материал көбүнчө заманбап EPAга шайкеш келген кыймылдаткыч колдонмолорунда колдонулат, мында подшипниктин тазалыгы жана эмиссияны катуураак башкаруу жогорку тактыктагы втулканын спецификациясын талап кылат.

Кыймылдаткычтын иштөө шарттары үчүн пломба материалынын шайкештиги

Реттегич валды оңдоо комплектинин булактары үчүн пломба-материалдын шайкештигин эске алуу үч негизги шайкештик өлчөмүн камтыйт: (1) ASTM D2000 эластомер классификациясынын спецификациясына ылайык иштөө температурасынын шайкештиги, -40тан 200°Cге чейинки үзгүлтүксүз иштөө температурасы менен; (2) Синтетикалык май шайкештиги үчүн FKM фторэластомер материалы жана кадимки май шайкештиги үчүн NBR нитрил-резина материалы менен кыймылдаткыч майынын химиялык шайкештиги; (3) Пломбанын кесилишинин дизайны боюнча басымга туруктуулук жана валдын бетинин бүтүрүү спецификациясы боюнча айлануу ылдамдыгына туруктуулук сыяктуу механикалык стресске туруктуулук. Пломбаны тандоо боюнча ар бир чечим кыймылдаткычтын максаттуу колдонуусунун иштөө абалынын профилине дал келет. Эл аралык эластомер материалынын стандарттары боюнча документтер ASTM тарабынан жарыяланган.astm.org.

FKM фторэластомердик пломбалоочу материалды тандоо ASTM D2000 спецификациясына ылайык синтетикалык кыймылдаткыч майынын шайкештигин колдойт, кыймылдаткычтын иштөө шартындагы сценарийлер үчүн -25тен 200°Cге чейин үзгүлтүксүз иштөө температурасы жана 230°C кыска мөөнөттүү эң жогорку температура. FKM материалы NBR нитрил-резина материалынын альтернативаларына караганда жогорку баа профилинде жогорку температурага жана жогорку химиялык каршылыкка туруктуулук спецификациясын берет. FKM материалы заманбап EPAга шайкеш келген кыймылдаткыч колдонмолору жана синтетикалык кыймылдаткыч майынын спецификациясын колдонгон кыймылдаткыч колдонмолору үчүн эң кеңири таралган спецификация болуп саналат.

NBR нитрил-резина пломба материалын тандоо кадимки кыймылдаткыч майынын шайкештигин -40тан 120°Cге чейинки спецификацияда үзгүлтүксүз иштөө температурасы менен колдойт. NBR материалы FKM материалынын альтернативаларына караганда арзаныраак профилде кыймылдаткычтын пломбасынын жетиштүү иштешин камсыз кылат. NBR материалы эски кыймылдаткыч колдонмолору жана кадимки кыймылдаткыч майынын спецификациясын колдонгон кыймылдаткыч колдонмолору үчүн эң кеңири таралган спецификация болуп саналат. NBR материалынын синтетикалык кыймылдаткыч майынын кошумча пакеттери менен шайкештиги ASTM D2000 эластомер классификациясынын спецификациясын сыноо протоколдоруна ылайык текшерүүнү талап кылат.

Кытайлык бөлүштүргүч вал жеткирүүчүлөрүндөгү заводдук кубаттуулуктун аудитинин түзүмү

Дүң сатып алуучулар кытайлык бөлүштүргүч валдарды оңдоочу комплекттерди жеткирүүчүлөрдө заводдун кубаттуулугун текшерүүнү төрт аудиттик өлчөм боюнча түзүшү керек: (1) CNC иштетүү борборунун санын, автоматтык чогултуу линиясынын абалын жана даяр продукцияны этапка коюу кубаттуулугун камтыган өндүрүш линиясынын кубаттуулугун текшерүү; (2) Иш процессиндеги текшерүү процедурасын жана даяр продукцияны кабыл алуу сыноо процедурасын камтыган сапатты көзөмөлдөө процессинин документтери; (3) Кошумча жеткирүүчүнүн башкаруу документтери, анын ичинде эритме-болот-материал жеткирүүчүнүн квалификациясы жана жылуулук менен иштетүү процессинин кошумча жеткирүүчүнүн квалификациясы; (4) Инженердик топтун мүмкүнчүлүктөрүн текшерүү, анын ичинде шаймандарды долбоорлоо мүмкүнчүлүгү, процессти инженердик жактан иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү жана сапат инженериясы мүмкүнчүлүгү. Заводдун кубаттуулугун текшерүү, адатта, ар бир жеткирүүчү үчүн жер-жерлерде 2-3 күн жүргүзүлөт жана дүң сатып алуучунун сатып алуу тобунун жеткирүүчү квалификациялык циклдерин колдойт. Автоунаа тетиктерин жеткирүүчүлөр үчүн эл аралык сапатты башкаруу стандарттарынын документтери IATF тарабынан жарыяланган.iatfglobalaversight.org.

Жеткирүүчүнүн өндүрүш линиясынын кубаттуулугун текшерүү, адатта, CNC иштетүү борборлорун саноону жана максималдуу шпиндель ылдамдыгын жана позициялоо тактыгын кошо алганда, машинанын мүнөздөмөлөрүн текшерүүнү камтыйт. CNC иштетүү борборлорунун саны жеткирүүчүнүн көп көлөмдөгү буйрутмаларды аткаруу үчүн өндүрүш кубаттуулугун түздөн-түз аныктайт. Сатып алуучулар кубаттуулукту жана сапат аралашмасын текшерүү үчүн машинанын инвентаризация тизмесин машинанын модели жана мүнөздөмөсү менен сурашы керек. Автоматтык чогултуу линиясынын абалы жеткирүүчүнүн автоматташтыруу деңгээлин жана өндүрүш көлөмү боюнча сапаттын ырааттуулугун көрсөтөт.

Жеткирүүчүнүн сайтында сапатты көзөмөлдөө процессинин документтерин карап чыгуу, адатта, бир нече өндүрүш этаптарында оператордун текшерүү пунктун текшерүү менен процесстеги текшерүү процедурасын, үлгү алуу протоколу жана кабыл алуу критерийлеринин спецификациясы менен даяр продукцияны кабыл алуу-сыноо процедурасын жана көзөмөлдөө жана жайгаштыруу процесси менен шайкеш келбеген продукцияны иштетүү процедурасын камтыйт. Сапатты көзөмөлдөө процессинин документтери заводго аудит учурунда сатып алуучунун карап чыгуусу үчүн жеткиликтүү болушу керек жана жеткирүүчү OEM-кардардын квалификациясын максат кылган IATF 16949 автомобиль сапатты башкаруу системасынын спецификациясына шайкеш келиши керек. Shaoxing Fangjie заводдун өндүрүш процессинин мазмунун YouTube'да жарыялайт.youtube.com/@ElianZhou-y6q4iсатып алуучу тараптан алыстан заводдун мүмкүнчүлүктөрүн текшерүүнү колдоо.

Көп сандаган бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплекттерине буйрутмалар үчүн жөнөтүү алдындагы текшерүү протоколдору

Көп сандаган бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплекттерине буйрутмалар үчүн жөнөтүү алдындагы текшерүү протоколдору төмөнкүлөрдү камтышы керек: (1) ISO 2859-1 үлгү алуу системасына ылайык AQL кабыл алынуучу сапат деңгээлиндеги спецификацияга ылайык үлгүлөрдү тандоо, анын ичинде критикалык өлчөмдөр үчүн AQL 1.0 жана косметикалык кемчиликтер үчүн AQL 2.5; (2) Валдын диаметри, корпустун диаметри жана узундук спецификациялары сыяктуу критикалык өлчөмдөр боюнча чиймелер боюнча кокустук үлгүлөрдү өлчөмдүк текшерүү; (3) Кокустук үлгүлөрдө көчмө XRF материалдык анализаторун сыноо аркылуу материалды текшерүү; (4) Ra-кескиндик спецификациясы боюнча кокустук үлгүлөрдө беттик бүтүндүктү өлчөө; (5) Көчмө Роквелл катуулугун текшерүүчү аркылуу кокустук үлгүлөрдө катуулукту текшерүү; (6) Эл аралык жүк ташуу спецификациясына ылайык картон таңгактоо жана паллеттөө спецификациясын текшерүү. Жөнөтүү алдындагы текшерүү адатта көз карандысыз үчүнчү тараптын текшерүү кызматы тарабынан жүргүзүлөт. Эл аралык сапатты башкаруу стандарттары боюнча документтер ISO тарабынан жарыяланганiso.org/standards.html.

ISO 2859-1 AQL спецификациясына ылайык үлгүлөрдү тандоо жөнөтүү алдындагы текшерүү протоколунун негизи болуп саналат. Критикалык өлчөмдөр үчүн AQL 1.0 стандарты подшипниктин кабыгынын калыңдыгы, подшипниктин кабыгынын диаметри жана бөлүштүргүч валдын втулканын диаметри сыяктуу коопсуздуктун критикалык өлчөмдөрүнө тиешелүү, мында спецификациядан тышкары компоненттер кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Косметикалык кемчиликтер үчүн AQL 2.5 стандарты беттик жасалгалоо шарттарына жана визуалдык көрүнүш шарттарына тиешелүү, мында анча чоң эмес кемчиликтер кыймылдаткычтын иштөөсүнө таасир этпейт. Эки деңгээлдүү AQL спецификациясы текшерүүнүн баасын жана сапаттын тобокелдигин дүң көлөмдөгү буйрутма боюнча тең салмактайт.

Көз карандысыз үчүнчү тараптын текшерүү кызматын тартуу, адатта, сатып алуучу дайындаган текшерүү кызматы аркылуу уюштурулат, ал инспекторду жеткирүүчү-заводго 1-2 күндүк текшерүү терезесине жөнөтөт. Текшерүүнүн баасы, адатта, бир инспектор күнүнө 300-500 АКШ долларын түзөт, ошондой эле жол жүрүү жана жатакана чыгымдары. Текшерүүнүн баасы типтүү көп сандагы заказдын наркынын 0,5-1,5% түзөт жана адатта жөнөтүүгө чейинки текшерүү камсыз кылган кепилдик тобокелдигин азайтуу менен негизделет. Текшерүүнүн жыйынтыктары фотодокументация менен текшерүү отчетунда жазылат жана текшерүү отчету сатып алуучунун төлөмдөн баш тартуу же кайра иштетүү чечими үчүн негиз болуп саналат.

Жеткирүүчүнүн квалификациясын аныктоо боюнча документтер жана узак мөөнөттүү сатып алуу программасын колдоо

Шаоксин Фанжиедеги жеткирүүчүнүн квалификациялык документтештирүү түзүмү ISO 9001 сапатты башкаруу системасынын сертификациясы, IATF 16949 автомобиль сапатты башкаруу системасынын сертификациялоо көлөмү, BSCI бизнес социалдык шайкештик демилгесинин аудит отчетунун документтери жана эритме болот материал жеткирүүчүнүн квалификациялык документтери жана жылуулук менен иштетүү процессинин суб-жеткирүүчүнүн квалификациялык документтери аркылуу дүң сатып алуучу жеткирүүчүнүн квалификациялык процедурасын колдойт. Ар бир документтештирүү элементи дүң сатып алуучу сатып алуу тобунун жеткирүүчүнүн квалификациялык циклдерин колдойт. Дүң сатып алуучу кардарлар үчүн узак мөөнөттүү сатып алуу программасын колдоо көп жылдык көлөмдүү программа сценарийлери үчүн алкактык келишимдин коммерциялык шарттарын, бюджетти пландаштыруу циклин колдоо үчүн пландаштырылган көлөмдүн баасын бекитүүнү, кампада сатуучунун кардарлар сценарийлери үчүн инвентаризацияны каржылоо программасын жана кайчылаш шилтеме процедурасы жана жаңы продуктуну иштеп чыгуу процедурасы үчүн инженердик команданы колдоону камтыйт. Толук жеткирүүчүнүн квалификациясы жана узак мөөнөттүү сатып алууларды колдоо түзүмү дүң-сатып алуучу-дистрибьютор-программасынын бизнес-өнүгүшүн колдойт. Эл аралык сапатты башкаруу стандарттары боюнча документтер ISO тарабынан https://www.iso.org/standards.html дареги боюнча жарыяланган.

Распаствалды алмаштыруу-шаймандарды орнотуу-инвестициялоо жана ыңгайлаштыруу-инженердик-колдоо

Shaoxing Fangjie компаниясындагы бөлүштүргүч валдарды алмаштыруу үчүн шаймандарды инвестициялоого ар бир бөлүштүргүч валдын втулкасы үчүн 30-80 мм диаметрдеги CNC иштетүүчү жабдуу, подшипниктин кабыгын орнотуу үчүн автоматтык аюу басуучу машина, бөлүштүргүч валдын балансын текшерүү үчүн динамикалык баланстоочу машина жана линиянын аягындагы функционалдык сыноо протоколу үчүн акыркы сыноо жабдуу кирет. Аспаптарды инвестициялоо амортизациясы OEM кардарларынын тиркемелерин колдойт, минималдуу аспаптык инвестиция босогосу менен жылдык көлөмдө 5000 бирдикти түзөт. Инженердик топтун ыңгайлаштыруу-инженердик колдоосу кардардын мүнөздөмөсүнө жараша материалдык классты ыңгайлаштырууну, катуураак тактыкка чыдамдуулук талабына жараша өлчөмдүк чыдамдуулукту ыңгайлаштырууну, жылмакайраак бүтүрүү талабына жараша беттик бүтүрүүнү ыңгайлаштырууну жана кардардын этикеткалоо талабына жараша таңгактоону ыңгайлаштырууну камтыйт. Ар бир ыңгайлаштыруу-инженердик-өз ара аракеттенүү кардар тарабындагы-инженердик-командалык-жеткирүүчүнүн-квалификациялык-циклдерин-колдоо үчүн түзүмгө ээ. Тараткыч валдын оңдоо комплекттеринин портфолиосунун спецификациялары жана OEMдин кайчылаш шилтеме маалыматтары https://www.cnfjautoparts.com/camshaft-repair-kits/ дарегинде жарыяланган.

Жыйынтык: Дүңүнөн сатып алуучунун эң мыкты тажрыйбасы катары 7 кадамдуу текшерүү

Бул макалада сүрөттөлгөн 7 кадамдуу текшерүү методологиясы кыймылдаткычты колдонуунун бардык сценарийлери боюнча кытайлык жеткирүүчүлөрдөн бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплекттерин алуу боюнча дүң сатып алуучулардын эң мыкты тажрыйбасын чагылдырат. 7 кадамдуу методология сатып алуу тобунун тобокелдиктерди башкаруу циклдерин OEM кайчылаш шилтеме текшерүүсү, материалдык сертификацияны карап чыгуу, пломбанын шайкештигин текшерүү, өлчөмдүү текшерүү, беттик каптоону өлчөө, заводдун кубаттуулугун аудиттөө жана жөнөтүү алдындагы текшерүү аркылуу колдойт. 7 кадамдуу методологияны колдонгон дүң сатып алуучулар кепилдик-доо-ставкасынын текшерүүсүз сатып алууга салыштырмалуу 60-80 пайызга төмөндөгөнүн дайыма билдиришет. Ар бир текшерүү кадамы тобокелдикти кошумча төмөндөтүүгө салым кошот, ал эми бардык 7 кадамдагы кумулятивдик эффект жалпы тобокелдикти 60-80 пайызга азайтат. Бөлүштүргүч валдарды оңдоо комплектинин портфолиосу жөнүндө маалымат ушул макаладагы продукт барагынын шилтемесинде жарыяланган.