Шасси кандай бөлүктөрдөн турат?

Шасси ар кандай унаанын негизин түзөт. Ал конструкциялык колдоону камсыз кылат, иштөө учурунда туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылат. Асма системасы, руль башкаруусу жана трансмиссия сыяктуу маанилүү системаларды жайгаштыруу үчүн ага таянасыз. Жүк ташуучу унаанын шассисинин бөлүктөрүн кошо алганда, ар бир тетиктин кандайча иштээрин түшүнүү унааңызды тейлөөгө жана анын иштешин оптималдаштырууга жардам берет.

Негизги жыйынтыктар

• Шасси – бул унаанын негизги рамасы. Ал конструкцияны жана асма жана руль сыяктуу маанилүү бөлүктөрүн кармап турат.
• Тормоздор жана асма сыяктуу шасси бөлүктөрүнө кам көрүү унаанын коопсуздугун жана жакшы иштешин камсыз кылат.
• Көйгөйлөрдү, мисалы, кызыктай үндөр же тегиз эмес дөңгөлөктөр сыяктуу көйгөйлөрдү эрте аныктоо акчаны үнөмдөөгө жана айдоону жеңилдетүүгө жардам берет.

Шассинин структуралык бөлүктөрү

Рамка

Рама унааңыздын пайдубалы болуп кызмат кылат. Ал кыймылдаткычтын, жүргүнчүлөрдүн жана жүктүн салмагын көтөрүп, жалпы конструкцияны сактайт. Көпчүлүк рамалар бышыктыгы жана бекемдиги үчүн болоттон же алюминийден жасалат. Рамалардын эки негизги түрүн таба аласыз: тепкич рамалары жана бир кузовдуу рамалар. Тепкич рамалары жүк ташуучу унаалар жана жол тандабастар сыяктуу чоңураак унааларда кеңири таралган, ал эми бир кузовдуу рамалар көпчүлүк жеңил унааларда колдонулат. Рама кагылышуу учурунда соккуну сиңирип, коопсуздукту жогорулатат.

Кросс-мүчөлөр

Кайчылаш элементтер – бул раманын ар кандай бөлүктөрүн бириктирген горизонталдуу тирөөчтөр. Бул компоненттер катуулукту кошот жана раманын күч келгенде бурулуп кетишине жол бербейт. Тегиз эмес жерлерде айдап баратканда же оор жүктөрдү көтөрүп жүргөндө алардын маанисин байкайсыз. Кайчылаш элементтер ошондой эле салмакты шасси боюнча бирдей бөлүштүрүүгө жардам берет, бул туруктуулукту жакшыртат. Жүк ташуучу унаанын шассисинин бөлүктөрүндө кайчылаш элементтер унаанын татаал тапшырмаларды аткара алышын камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт.

Кичи кадр

Кошумча рама – бул негизги рама менен бекитилген кошумча түзүлүш. Анда кыймылдаткыч, асма же трансмиссия сыяктуу белгилүү бир системалар жайгашкан. Кошумча рамалар титирөөнү жана ызы-чууну азайтып, жүрүшүңүздү жылмакай кылат. Алар ошондой эле оңдоону жеңилдетет, анткени сиз аларды бүтүндөй рамага таасир этпестен алып салып, алмаштыра аласыз. Көптөгөн заманбап унаалар, анын ичинде жүк ташуучу унаанын шассисинин тетиктери бар унаалар, кошумча ийкемдүүлүк жана иштөө үчүн кошумча рамаларга таянышат.

Асма системасынын компоненттери

Булактар

Пружиналардын жардамы менен соккуларды сиңирип, жылмакай жүрүүнү камсыз кылуу керек. Алар унаанын салмагын көтөрүп, дөңгөлөктөрдү жол менен байланышта кармап турууга жардам берет. Сиз пружиналардын ар кандай түрлөрүн, мисалы, спираль пружиналарын, жалбырак пружиналарын жана буралуучу тилкелерди таба аласыз. Спружина пружиналары жеңил унааларда кеңири таралган, ал эми жалбырак пружиналары көбүнчө жүк ташуучу унааларда жана башка оор жүк ташуучу унааларда колдонулат. Бул компоненттер бурулуштар учурунда же тегиз эмес беттерде айдап баратканда унаанын тең салмактуулугун сактоодо да роль ойнойт.

Амортизаторлор

Амортизаторлор пружиналардын жанында асманын кыймылын башкаруу үчүн иштейт. Алар тегиз эмес жолдордон улам пайда болгон секирүү эффектин азайтып, туруктуу жүрүүнү камсыздайт. Аларсыз унааңызды башкаруу кыйын болуп калат, айрыкча жогорку ылдамдыкта. Амортизаторлор ошондой эле дөңгөлөктөрдү жерге бекем отургузуу менен тормоздун иштешин жакшыртат. Коопсуздукту жана ыңгайлуулукту сактоо үчүн бул бөлүктөрүн үзгүлтүксүз текшерүү абдан маанилүү.

Башкаруу куралдары

Башкаруу рычагдары дөңгөлөктөрдү шассиге туташтырып, алардын өйдө-ылдый жылышына мүмкүндүк берет. Алар асма системасы үчүн бурулуш чекити катары кызмат кылып, туура тегиздөөнү жана туруктуулукту камсыз кылат. Көпчүлүк унааларда үстүнкү жана астыңкы башкаруу рычагдарын кездештирүүгө болот. Эскирген башкаруу рычагдары дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине жана начар башкарууга алып келиши мүмкүн, андыктан аларды мезгил-мезгили менен текшерип туруу маанилүү.

Стабилизатор тилкелери

Стабилизатор тилкелери, ошондой эле термелүүчү тилкелер деп да аталат, кескин бурулганда кузовдун оодарылышын азайтат. Алар унаанын эки тарабындагы асманы туташтырып, тең салмактуулукту сактоо үчүн салмакты бирдей бөлүштүрөт. Бул өзгөчөлүк жүк ташуучу унаанын шассисинин тетиктеринде өзгөчө маанилүү, анткени оор жүктөрдү ташуу үчүн туруктуулук абдан маанилүү. Бузулган стабилизатор тилкеси унааңызды туруксуз сездириши мүмкүн, андыктан аны тезинен алмаштыруу зарыл.

Руль системасы жана жүк ташуучу унаанын шассисинин тетиктери

Руль дөңгөлөктөрү

Рулдук механизм – бул унааңыздын рулдук системасынын жүрөгү. Ал рулдун кыймылын дөңгөлөктөрдүн айлануу кыймылына айландырат. Бул компонент сиздин унааңыздын багытын так башкарууну камсыздайт. Рулдук механизмдердин ар кандай түрлөрү бар, мисалы, рейкалуу жана пиньондук жана рециркуляциялоочу шар системалары. Рейкалуу жана пиньондук системалар унааларда кеңири таралган, ал эми рециркуляциялоочу шар системалары көбүнчө чоңураак унааларда, анын ичинде жүк ташуучу унаанын шассисинин тетиктери бар унааларда кездешет. Рулдук механизмди үзгүлтүксүз тейлөө катуулукту же башкаруудагы кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн абдан маанилүү.

Байлоочу таякчалар

Рулдук дөңгөлөктөрдү дөңгөлөктөргө бириктирүүчү штангалар бар. Алар кыймылды рулдук дөңгөлөктөн дөңгөлөктөргө өткөрүүдө маанилүү ролду ойнойт, бул сизге унааны бурууга мүмкүндүк берет. Бул штангалар ошондой эле дөңгөлөктөрдүн бирдей эскиришине жана унаанын жылмакай башкарылышына кепилдик берип, туура тегиздөөнү сактоого жардам берет. Эскирген штангалар рулдун бош болушуна же дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келиши мүмкүн. Аларды мезгил-мезгили менен текшерип туруу кымбат баалуу оңдоолордун алдын алып, айдоо тажрыйбаңызды жакшыртат.

Руль колонкасы

Рул колонкасы рулду рулдук механизм менен байланыштырат. Ошондой эле, ал от алдыруучу өчүргүч жана жарыктарды же тазалагычтарды башкаруу сыяктуу башка маанилүү компоненттерди камтыйт. Заманбап рул колонкалары кагылышуу учурунда коопсуздукту жогорулатуу үчүн көп учурда бүктөлүүчү конструкцияларды камтыйт. Эгерде сиз адаттан тыш ызы-чууларды же рулду бурууда кыйынчылыктарды байкасаңыз, рул колонкасына көңүл буруу керек болушу мүмкүн. Бул бөлүктү жакшы абалда кармоо унааңыздын жылмакай жана коопсуз иштешин камсыз кылат.

Тормоз системасынын компоненттери

Тормоз калиперлери

Тормоздук суппорттор унааңызды жайлатуу үчүн абдан маанилүү. Алар тормоздук колодкаларды жайгаштырат жана аларды тормоздук роторлорго басуу үчүн гидравликалык басымды колдонот. Бул аракет сүрүлүүнү пайда кылат, бул дөңгөлөктөрдүн айланышын токтотууга жардам берет. Суппорттордун эки негизги түрүн таба аласыз: кыймылсыз жана калкып жүрүүчү суппорттор. Жылдырылбаган суппорттордун эки тарабында поршеньдер бар, ал эми калкып жүрүүчү суппорттордун бир тарабында поршеньдер бар жана басым жасоо үчүн жылмышып жүрөт. Суппортторду үзгүлтүксүз текшерүү маанилүү. Эскирген же бузулган суппорттор тормоздун натыйжалуулугун төмөндөтүп, коопсуздукка коркунуч келтириши мүмкүн.

Тормоз роторлору

Тормоз роторлору, ошондой эле дисктер деп да аталат, унааңызды токтотуу үчүн тормоз колодкалары менен иштейт. Тормоз педалын басканда, колодкалар роторлорго кысылып, жайлатуу үчүн зарыл болгон сүрүлүүнү пайда кылат. Роторлор ар кандай конструкцияларда, мисалы, катуу, желдеткичтүү же бургуланган түрдө болот. Вентиляциялуу роторлор оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар сыяктуу кошумча муздатууну талап кылган унааларда кеңири таралган. Роторлорду жакшы абалда кармоо жылмакай тормоздоону камсыз кылат жана токтоп турганда титирөөнүн же ызы-чуунун алдын алат.

Тормоз линиялары

Тормоз түтүктөрү гидравликалык суюктукту башкы цилиндрден тормоз суппортторуна алып барат. Бул суюктук тормоз педалына тийгизген күчүңүздү тормоздорду иштетүү үчүн керектүү басымга айландырат. Тормоз түтүктөрү, адатта, жогорку басымга туруштук берүү үчүн болоттон же бекемделген резинадан жасалат. Убакыттын өтүшү менен аларда агып кетүүлөр же коррозия пайда болушу мүмкүн. Аларды үзгүлтүксүз текшерүү тормоздун бузулушунан сактанууга жардам берет. Жүк ташуучу унаалардын шассисинин тетиктери бар унааларда бышык тормоз түтүктөрү оор жумуштарды аткаруу үчүн өзгөчө маанилүү.

Кыймылдаткычтын компоненттери

Октор

Октор кыймылдаткычтан дөңгөлөктөргө күчтү өткөрүп берүү үчүн абдан маанилүү. Алар унааңыздын салмагын көтөрүп, дөңгөлөктөрдүн айлануусуна мүмкүндүк берет. Эки негизги түрү бар: жандуу октор жана өлүк октор. Жандуу октор дөңгөлөктөргө күч берет, ал эми өлүк октор колдоо гана көрсөтөт. Жүк ташуучу унааларда октор оор жүктөрдү көтөрүү үчүн иштелип чыккан, бул бышыктыкты жана туруктуулукту камсыз кылат. Үзгүлтүксүз текшерүү зарыл, анткени эскирген октор начар башкарууга же дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келиши мүмкүн.

Кеңеш:Эгерде сиз унаа айдап бара жатканда чыкылдаган үндөрдү уксаңыз же титирөөнү сезсеңиз, окторуңуздун бузулгандыгын текшериңиз.

Передвал

Руль вал трансмиссияны окторго туташтырып, моментти дөңгөлөктөргө өткөрүп берет. Бул унааңыздын кыймылында маанилүү ролду ойногон узун, айлануучу түтүк. Руль валдары арткы дөңгөлөктүү жана төрт дөңгөлөктүү унааларда кеңири таралган. Алар титирөөнүн алдын алуу жана жылмакай иштөөнү камсыз кылуу үчүн тең салмактуу бойдон калышы керек. Эгерде сиз адаттан тыш ызы-чууларды же ылдамдатуудагы кыйынчылыктарды байкасаңыз, руль валына көңүл буруу керек болушу мүмкүн.

• Жүргүч валынын кеңири таралган көйгөйлөрүнө төмөнкүлөр кирет:
  • Эскирген универсалдуу муундар
  • Ийилген же бузулган валдар

Жугуу

Трансмиссия кыймылдаткычтан чыккан күчтүн дөңгөлөктөргө кантип жетээрин башкарат. Ал тиштүү дөңгөлөктүн катышын сиздин ылдамдыгыңызга жана айдоо шарттарыңызга ылайыкташтырат. Эки негизги түрү бар: механикалык жана автоматтык трансмиссиялар. Механикалык системалар сизден тиштүү дөңгөлөктөрдү которууну талап кылат, ал эми автоматтык системалар муну сиз үчүн башкарат. Трансмиссия суюктугун таза жана туура деңгээлде кармоо тиштүү дөңгөлөктөрдү жылмакай алмаштырууну камсыздайт.